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Der Jaguar XE

Der Jaguar XE setzt als Sportlimousine neue Zeichen in der Premium-Mittelklasse. Seine zu 75 Prozent aus Aluminium bestehende Leichtbaukonstruktion, die zugleich luftwiderstandsarme (Cw-Wert von 0,26) wie markante Karosserie in aktueller Jaguar Design-DNA, das hochwertige Interieur, das agile Fahrwerk und modernste Infotainment-Lösungen machen ihn zum sprichwörtlichen "Fahrerauto" seiner Klasse. Fünf Ausstattungs-Linien sprechen Sportfahrer ebenso an wie komfortverwöhnte Kunden.

Die in bester Jaguar Tradition sorgfältig ausgewählten und liebevoll verarbeiteten Materialien und Oberflächen verleihen dem Innenraum des neuen XE ein besonderes Flair. Technische Stoffe, feinnarbiges Leder und - je nach Ausstattung - doppelte Kontrastnähte sowie zweifarbig gestaltete Türverkleidungen und Sitze spenden der Kabine eine wie maßgeschneidert wirkende Qualität. Sie zeugen ebenso von hochwertiger Handwerkskunst wie Dekoreinlagen in glänzend Schwarz, strukturiertem Aluminium, Holz oder Kohlefaser.

Unter den Innovationen im Antriebsstrang ragt die im Jaguar XE weltweit zum ersten Mal eingesetzte All Surface Progress Control (ASPC) heraus. Das System ist das Produkt aus einer jahrzehntelangen Erfahrung von Jaguar Land Rover mit Off Road-Traktionshilfen und baut zum Beispiel auf einer schneebedeckten Fahrbahn bis zu Tempo 30 vollelektronisch Traktion auf - und zwar ohne dass der Fahrer dazu irgendein Pedal betätigen müsste. 

Das neue Laser Head-Up-Display (HUD) ist kompakter und um fast ein Drittel leichter als Displays auf LED-Basis. Die in die Windschutzscheibe projizierten farbigen Graphiken - wie zum Beispiel zur Geschwindigkeit oder Routenführung - fallen dank hoher Auflösung selbst bei direkter Sonneneinstrahlung im Vergleich schärfer und kontrastreicher aus.

Jaguar setzt im neuen XE darüber hinaus als einer der ersten Hersteller eine hinter der Windschutzscheibe montierte Stereo Video-Kamera ein. Dieser State-of-the-art-Sensor stellt eine 3D-Darstellung des Fahrzeug-Vorfelds her und übernimmt die Funktion der "Augen" für eine Reihe wichtiger Assistenzsysteme - wie den autonomen Notbremsassistenten und den Spurwechselwarner.


Verbrauchs- und Emissionswerte: Kraftstoffverbrauch innerorts 11,6-4,4 l/100km, außerorts 6,1-3,4 l/100km, kombiniert 8,1-3,8 l/100 km, CO2-Emissionen: 194-99 g/km, Effizienzklasse: D, A+, Messverfahren: RL80/1268/EWG

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufstellen und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.